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Titre:
Sega Rally
> Développé par: Sega Racing Studio
> Edité par: SEGA Europe
> Console: Xbox 360
> Sortie: 28 septembre 2007
> Genre: Course
> Nb joueur: 1-6
> Consultations de la fiche: 4864
>Pegi:
> Développé par: Sega Racing Studio
> Edité par: SEGA Europe
> Console: Xbox 360
> Sortie: 28 septembre 2007
> Genre: Course
> Nb joueur: 1-6
> Consultations de la fiche: 4864
>Pegi:
>
Version :
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En '95, SEGA lance un jeu qui deviendra culte à tout jamais, que ce soit en arcade ou sur Sega Saturn. Je parle bien évidemment de Sega Rally Championship 1995 réalisé à l'époque par la team AM#3 sous le contrôle du grand monsieur Tetsuya Mizugushi. Aujourd'hui encore, le premier Sega Rally est considéré comme étant le meilleur jeu de rallyes. Le temps passe et les dérapages au millimètre près sont restés dans nos mémoires, pourtant, plusieurs autres éditeurs ont créé de très bons softs de rallye... notamment Richard Burns Rally pour le côté simulation ou alors plus arcade comme par exemple l'excellent RallySport Challenge sur Xbox.
Sega ne pouvait rester derrière le classement et c'est ainsi qu'ils ont décidé de reprendre le contrôle en formant pour l'occasion, une toute nouvelle équipe destinée exclusivement à la création de jeux de courses motorisés. Sega Racing Studio est le nom de l'équipe, composé par des anciens de chez Rockstar (Midnight Club series), de Reflections (Driver series), dirigé par monsieur Guy Wilday (ex-CodeMasters). Le premier jeu de course automobile de cette nouvelle team interne de SEGA Europe n'est pas des moindres puisque c'est quand même une des plus prestigieuses franchises de SEGA... Sega Rally. Leur objectif est de redonner les lettres de noblesse à cette licence sur consoles "next gen". Pas facile mais surtout pas évident de garder "l'esprit Sega Rally" et la question se pose naturellement; "Est-ce que ce nouveau épisode est-il à la hauteur ?" Nous allons vous répondre très sincèrement avec ce test réalisé par un passionné inconditionnel de la série.
Sega Rally
Avant de commencer le test, nous allons d'abord faire un petit récapitulatif de toutes les versions de Sega Rally sorties sur board arcade, consoles et PC;
Sega Rally Championship '95 (board Model 2 - Sega Saturn - PC - PlayStation 2)
La référence des jeux de rallye arcade tout simplement et pourtant, uniquement deux voitures avec la Toyota Celica GT-Four et la Lancia Delta Integrale. La version Sega Saturn est un chef-d'oeuvre et possède un bonus sympa par rapport à la version arcade... la Lancia Stratos.
Sega Rally 2 Championship (board Model 3 - Dreamcast - PC)
Plus beau, plus de voitures et l'ajout du frein à main. La version Dreamcast possède le mode '10 Years Championship' avec plus de circuits, plus de voitures mais la conversion est sévèrement critiquée. Personnellement, c'est mon volet préféré.
Sega Rally Championship (Game Boy Advance)
La petite GBA a eu droit aussi à une version pas franchement correcte dû à la capacité de la portable. Un titre tout juste sympa avec des images bonus.
Sega Rally 2006 (PlayStation 2)
Critiqué par certains et apprécié par d'autres (dont je suis inclus), l'édition 2006 ne restera pas dans nos mémoires cela dit, la version PlayStation 2 reste fun et garde un certain côté "Sega Rally".... Le championnat est divertissant malgré une réalisation pitoyable. Quelques bonus sont à débloquer notamment des musiques d'autres jeux de l'éditeur japonais. (Sega Japon offre par la même occasion, une version tirée du board Model 2 de Sega Rally Championship '95).
R.I.P. Rally's dead, long live Sega Rally
Premier point positif, l'équipe a gardé clairement le côté arcade et heureusement car non seulement cela ne dénature pas la série mais surtout, cela permet de se différencier parmi les autres titres disponibles au commerce. Certains joueurs n'apprécient pas les simulations automobiles, trop saoûlantes, trop longues bref, une prise de tête... eh bien, ce nouveau titre de Sega Europe risque de satisfaire le public qui recherche de la simplicité dans un jeu de course.
This is the truth next Sega Rally !
Le premier contact visuel avec un jeu vidéo qu'on vient de s'acheter se fait d'abord par sa boîte et sa jaquette; permière surprise, le logo du jeu n'a strictement rien à voir avec la licence, certes, cela fait peut-être plus sobre ceci étant, ça coupe carrément le lien avec la franchise. On aimerait revoir l'ancien logo à la limite, avec un léger relookage métallisé !!! Néanmoins, l'image de la jaquette s'inspire clairement de la version Sega Saturn ;)
Passons ce petit détail, le titre de SRS propose quatre modes de jeu. Course rapide permettant de découvrir les circuits et de s'améliorer, le mode contre la montre qui, en étant connecté sur le net, permet de comparer les temps des autres pilotes, le mode championnat et finalement le mode multijoueurs. Ce dernier est suffisamment complet avec des parties avec classement ou sans. Rien de bien étonnant mais assez pour s'amuser online.
Ce Sega Rally propose trois classes de véhicules dont la classe Premier, Modifiés et Masters. Par ailleurs, dans le mode championnat, on devra commencer par la classe Premier et gagner des points au fur et à mesure afin de débloquer des circuits et autres sportives de rallye. Déception, le mode Championship propose plusieurs séries de micro championnats avec à chaque fois, trois circuits. Or, dans les épisodes précédents de Sega Rally, on enchaînait quatre parcours (+ bonus) dont le but était d'arriver en premier, faisant une course parfaite. Dans cette version dite next gen, l'équipe de Guy Wilday a décidé de faire une espèce de rally cross c'est-à-dire, qu'il faut effectuer trois tours accompagnés des cinq autres adversaires afin d'arriver en premier ce qui donne au final dix points pour un total de trente points au bout des trois circuits. Pas vraiment dans le style "Sega Rally" dont on est habitué depuis plus de douze ans !!!
J'ai trouvé ce nouveau championnat complètement nul... pourquoi ne pas avoir proposé un mélange de l'ancien avec le nouveau ?! Peut-être que c'est à cause de la petite révolution que Sega Racing Studio à créée car en effet, le terrain se déforme en temps réel à chaque passage des véhicules...
Déformations dynamiques du terrain et de l'arcade comme on aime !
Les anglais de l'équipe de SEGA sont fiers de présenter leur système de déformation du terrain appellé GeoDeformation. En fait, lorsque qu'on traverse le parcours à toute vitesse et selon le terrain, celui-ci se déforme en temps réel en gardant les traces de nos pneus, donnant un aspect usé mais avant tout, c'est vraiment fantastique et surement une petite révolution ! On se surprend parfois, d'autant plus que les vibrations sont incroyables au pad... bref, c'est un plus non négligeable, extrèmement fun, en un mot; excellent !
À l'instar de Daytona USA, le titre du roi de l'arcade donne la possibilité de choisir quatre vues. Deux vues externes ainsi que deux vues internes hélas, j'ai eu l'impression que le premier soft de Sega Racing Studio souffre du syndrome de Initial D Arcade Stage (Naomi 2), c'est-à-dire que les vues intérieures possèdent une jouabilité parfaite alors que les vues externes, on sent quelques difficultées à maîtriser le bolide. Pas évident de faire un virage en épingle pire, j'ai eu l'impression que les véhicules ne "glissent" pas assez et il faut doser correctement la vitesse, le freinage et parfois, un petit coup de frein-à-main ! Personnellement, je n'accroche pas pourtant, la jouabilité est strictement arcade, jouissive, sans aucun doute, amusante et les légères touches sur les bas côtés sont autorisées mais malheureusement, je n'ai pas eu les mêmes sensations que les deux premiers épisodes.
Aussi, avant de commencer une série de trois courses, il est possible de choisir entre deux catégories de gomme. Une pour le terrain et donc, on a un gain en adhérence ainsi qu'une autre pour le tarmac ce qui donne à la voiture de rallye, plus de vitesse. Le choix doit être réfléchi car une fois sa gomme sélectionnée, il ne sera plus possible de changer et on se retrouve parfois sur la dernière course boueuse avec des pneus tarmac... au final, on a un système sans grand intérêt et assurément bâtard.
Easy right, easy left, maybe !
Graphiquement, c'est quand même extrèmement joli... une petite odeur "esprit Sega" est présente notamment avec des couleurs chatoyantes, des décors souvent fantaisistes bref, c'est agréable à l'oeil. Puis, c'est complétement hallucinant le nombre d'animations et de détails à l'écran, je pense par exemple, au deltaplane qui nous survole ou encore un hydravion sans oublier les mongolfières affichant le logo SEGA; cerise sur le gateau, un énorme clin d'oeil aux autres épisodes avec le passage culte de l'hélico, soulevant de la poussière ;) Sega Racing Studio s'est bien amusé en créant d'autres irrésistibles clins d'oeils comme par exemple le troisième teint de la C2 ainsi que la voix du copilote qui est sensiblement la même par rapport au premier.
La modélisation des véhicules est irréprochable et on a un certain plaisir de les salir avec de la boue... pas grave, un petit passage sur une belle flaque d'eau et voilà un léger nettoyage. Petite anecdote au passage, lors du Festival du Jeu Vidéo 2007, Sega France présentait leur bébé... pendant que je regardais les performances des autres joueurs, un visiteur s'approche de moi et me pose la question: C'est GT5 ?!?
C'est plutôt flatteur comme comparaison graphique, bon, ok, il avait probablement oublié ses lunettes car le stand Sega France mettait en valeur le soft avec pas mal d'affiches.
Tournant à 30 images par seconde, parfois le frame rate est limite, mais rien d'alarmant. En ce qui concerne le son, les musiques sont agréables à l'écoute hélas, elles ne seront jamais cultes comme celles des deux premier volets. On n'a même pas une version remixée de Ignition...
Game Over YEAH !!!!!
Pour un permier jeu de la nouvelle team interne de Sega Europe, SRS a carrément assuré. Visuellement, ce nouveau Sega Rally possède des couleurs très "SEGA" d'autant plus qu'il fait partie des meilleures productions next gen du roi de l'arcade, aux côtés de Virtua Tennis 3, Virtua Fighter 5, The House Of The Dead 4 ou After Burner Climax. Très fun, spectaculaire, le GeoDeformation est un énorme plus par rapport au gameplay qui reste heureusement très arcade. L'effort réussi de faire un jeu typiquement Sega ne suffit pas et à ce nouveau titre manque l'essentiel... "l'esprit Sega Rally". Plusieurs défauts font, qu'il ne possède pas l'aura de la licence en commençant par le championnat vite gavant. Certes, l'intention était de proposer des courses afin de déformer le terrain mais je suis désolé, je n'apprécie pas du tout et je préfère l'ancien modèle de championnat proposant des parcours qu'on devait faire à la perfection, avec des dérapages extrèmement contrôlés ! Aussi, le choix des pneus est complétement foiré et sans grand intérêt. N'oublions pas non plus la jouabilité en vue extérieure qui n'est pas convainquante. Outre ces défauts, on est bien heureux de voir un Sega Rally next gen de haut niveau avec une équipe de développement qui a pris de gros risques. En tout cas, Sega Racing Studio figure déjà parmi les meilleurs développeurs du groupe SEGA-Sammy. Vivement leur prochain jeu... en attendant, je vais continuer à faire quelques chronos du côté Lac ;)
Auteur : Spin-dash | Correction : Bogey Jammer
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Sega Rally
Avant de commencer le test, nous allons d'abord faire un petit récapitulatif de toutes les versions de Sega Rally sorties sur board arcade, consoles et PC;
Sega Rally Championship '95 (board Model 2 - Sega Saturn - PC - PlayStation 2)
La référence des jeux de rallye arcade tout simplement et pourtant, uniquement deux voitures avec la Toyota Celica GT-Four et la Lancia Delta Integrale. La version Sega Saturn est un chef-d'oeuvre et possède un bonus sympa par rapport à la version arcade... la Lancia Stratos.
Sega Rally 2 Championship (board Model 3 - Dreamcast - PC)
Plus beau, plus de voitures et l'ajout du frein à main. La version Dreamcast possède le mode '10 Years Championship' avec plus de circuits, plus de voitures mais la conversion est sévèrement critiquée. Personnellement, c'est mon volet préféré.
Sega Rally Championship (Game Boy Advance)
La petite GBA a eu droit aussi à une version pas franchement correcte dû à la capacité de la portable. Un titre tout juste sympa avec des images bonus.
Sega Rally 2006 (PlayStation 2)
Critiqué par certains et apprécié par d'autres (dont je suis inclus), l'édition 2006 ne restera pas dans nos mémoires cela dit, la version PlayStation 2 reste fun et garde un certain côté "Sega Rally".... Le championnat est divertissant malgré une réalisation pitoyable. Quelques bonus sont à débloquer notamment des musiques d'autres jeux de l'éditeur japonais. (Sega Japon offre par la même occasion, une version tirée du board Model 2 de Sega Rally Championship '95).
R.I.P. Rally's dead, long live Sega Rally
Premier point positif, l'équipe a gardé clairement le côté arcade et heureusement car non seulement cela ne dénature pas la série mais surtout, cela permet de se différencier parmi les autres titres disponibles au commerce. Certains joueurs n'apprécient pas les simulations automobiles, trop saoûlantes, trop longues bref, une prise de tête... eh bien, ce nouveau titre de Sega Europe risque de satisfaire le public qui recherche de la simplicité dans un jeu de course.
This is the truth next Sega Rally !
Le premier contact visuel avec un jeu vidéo qu'on vient de s'acheter se fait d'abord par sa boîte et sa jaquette; permière surprise, le logo du jeu n'a strictement rien à voir avec la licence, certes, cela fait peut-être plus sobre ceci étant, ça coupe carrément le lien avec la franchise. On aimerait revoir l'ancien logo à la limite, avec un léger relookage métallisé !!! Néanmoins, l'image de la jaquette s'inspire clairement de la version Sega Saturn ;)
Passons ce petit détail, le titre de SRS propose quatre modes de jeu. Course rapide permettant de découvrir les circuits et de s'améliorer, le mode contre la montre qui, en étant connecté sur le net, permet de comparer les temps des autres pilotes, le mode championnat et finalement le mode multijoueurs. Ce dernier est suffisamment complet avec des parties avec classement ou sans. Rien de bien étonnant mais assez pour s'amuser online.
Ce Sega Rally propose trois classes de véhicules dont la classe Premier, Modifiés et Masters. Par ailleurs, dans le mode championnat, on devra commencer par la classe Premier et gagner des points au fur et à mesure afin de débloquer des circuits et autres sportives de rallye. Déception, le mode Championship propose plusieurs séries de micro championnats avec à chaque fois, trois circuits. Or, dans les épisodes précédents de Sega Rally, on enchaînait quatre parcours (+ bonus) dont le but était d'arriver en premier, faisant une course parfaite. Dans cette version dite next gen, l'équipe de Guy Wilday a décidé de faire une espèce de rally cross c'est-à-dire, qu'il faut effectuer trois tours accompagnés des cinq autres adversaires afin d'arriver en premier ce qui donne au final dix points pour un total de trente points au bout des trois circuits. Pas vraiment dans le style "Sega Rally" dont on est habitué depuis plus de douze ans !!!
J'ai trouvé ce nouveau championnat complètement nul... pourquoi ne pas avoir proposé un mélange de l'ancien avec le nouveau ?! Peut-être que c'est à cause de la petite révolution que Sega Racing Studio à créée car en effet, le terrain se déforme en temps réel à chaque passage des véhicules...
Déformations dynamiques du terrain et de l'arcade comme on aime !
Les anglais de l'équipe de SEGA sont fiers de présenter leur système de déformation du terrain appellé GeoDeformation. En fait, lorsque qu'on traverse le parcours à toute vitesse et selon le terrain, celui-ci se déforme en temps réel en gardant les traces de nos pneus, donnant un aspect usé mais avant tout, c'est vraiment fantastique et surement une petite révolution ! On se surprend parfois, d'autant plus que les vibrations sont incroyables au pad... bref, c'est un plus non négligeable, extrèmement fun, en un mot; excellent !
À l'instar de Daytona USA, le titre du roi de l'arcade donne la possibilité de choisir quatre vues. Deux vues externes ainsi que deux vues internes hélas, j'ai eu l'impression que le premier soft de Sega Racing Studio souffre du syndrome de Initial D Arcade Stage (Naomi 2), c'est-à-dire que les vues intérieures possèdent une jouabilité parfaite alors que les vues externes, on sent quelques difficultées à maîtriser le bolide. Pas évident de faire un virage en épingle pire, j'ai eu l'impression que les véhicules ne "glissent" pas assez et il faut doser correctement la vitesse, le freinage et parfois, un petit coup de frein-à-main ! Personnellement, je n'accroche pas pourtant, la jouabilité est strictement arcade, jouissive, sans aucun doute, amusante et les légères touches sur les bas côtés sont autorisées mais malheureusement, je n'ai pas eu les mêmes sensations que les deux premiers épisodes.
Aussi, avant de commencer une série de trois courses, il est possible de choisir entre deux catégories de gomme. Une pour le terrain et donc, on a un gain en adhérence ainsi qu'une autre pour le tarmac ce qui donne à la voiture de rallye, plus de vitesse. Le choix doit être réfléchi car une fois sa gomme sélectionnée, il ne sera plus possible de changer et on se retrouve parfois sur la dernière course boueuse avec des pneus tarmac... au final, on a un système sans grand intérêt et assurément bâtard.
Easy right, easy left, maybe !
Graphiquement, c'est quand même extrèmement joli... une petite odeur "esprit Sega" est présente notamment avec des couleurs chatoyantes, des décors souvent fantaisistes bref, c'est agréable à l'oeil. Puis, c'est complétement hallucinant le nombre d'animations et de détails à l'écran, je pense par exemple, au deltaplane qui nous survole ou encore un hydravion sans oublier les mongolfières affichant le logo SEGA; cerise sur le gateau, un énorme clin d'oeil aux autres épisodes avec le passage culte de l'hélico, soulevant de la poussière ;) Sega Racing Studio s'est bien amusé en créant d'autres irrésistibles clins d'oeils comme par exemple le troisième teint de la C2 ainsi que la voix du copilote qui est sensiblement la même par rapport au premier.
La modélisation des véhicules est irréprochable et on a un certain plaisir de les salir avec de la boue... pas grave, un petit passage sur une belle flaque d'eau et voilà un léger nettoyage. Petite anecdote au passage, lors du Festival du Jeu Vidéo 2007, Sega France présentait leur bébé... pendant que je regardais les performances des autres joueurs, un visiteur s'approche de moi et me pose la question: C'est GT5 ?!?
C'est plutôt flatteur comme comparaison graphique, bon, ok, il avait probablement oublié ses lunettes car le stand Sega France mettait en valeur le soft avec pas mal d'affiches.
Tournant à 30 images par seconde, parfois le frame rate est limite, mais rien d'alarmant. En ce qui concerne le son, les musiques sont agréables à l'écoute hélas, elles ne seront jamais cultes comme celles des deux premier volets. On n'a même pas une version remixée de Ignition...
Game Over YEAH !!!!!
Pour un permier jeu de la nouvelle team interne de Sega Europe, SRS a carrément assuré. Visuellement, ce nouveau Sega Rally possède des couleurs très "SEGA" d'autant plus qu'il fait partie des meilleures productions next gen du roi de l'arcade, aux côtés de Virtua Tennis 3, Virtua Fighter 5, The House Of The Dead 4 ou After Burner Climax. Très fun, spectaculaire, le GeoDeformation est un énorme plus par rapport au gameplay qui reste heureusement très arcade. L'effort réussi de faire un jeu typiquement Sega ne suffit pas et à ce nouveau titre manque l'essentiel... "l'esprit Sega Rally". Plusieurs défauts font, qu'il ne possède pas l'aura de la licence en commençant par le championnat vite gavant. Certes, l'intention était de proposer des courses afin de déformer le terrain mais je suis désolé, je n'apprécie pas du tout et je préfère l'ancien modèle de championnat proposant des parcours qu'on devait faire à la perfection, avec des dérapages extrèmement contrôlés ! Aussi, le choix des pneus est complétement foiré et sans grand intérêt. N'oublions pas non plus la jouabilité en vue extérieure qui n'est pas convainquante. Outre ces défauts, on est bien heureux de voir un Sega Rally next gen de haut niveau avec une équipe de développement qui a pris de gros risques. En tout cas, Sega Racing Studio figure déjà parmi les meilleurs développeurs du groupe SEGA-Sammy. Vivement leur prochain jeu... en attendant, je vais continuer à faire quelques chronos du côté Lac ;)
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 La déformation du terrain Les graphismes Le online Gameplay arcade |
 Le championnat Le choix des gommes Manque "l'esprit Sega Rally" |
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La moyenne des membres pour Sega Rally est de 7.8/10 avec 5 avis
Level : 1
Dragonforce le 27 juillet 2008 à 14:10
Que dire sinon qu'il est très beau et puis voilà...On reste sur sa faim: manaibilté douteuse, intelligence artificielle très criticable, gestion des dégats....quels dégats? Réalisme douteux....Après c'est sûr que c'est fun, on s'amuse bien mais bon on s'attendait à quelquechose d'autre qui fasse plus honneur au nom"sega rally"!! Comment expliquer qu'on retourne jouer à la version Saturn au bout d'une heure pour voir si on a bien acheter un sega rally next gen? Bref en conclusion: bien mais peut mieux faire (ca vous rappelle rien...)
Verdict de Dragonforce pour Sega Rally 8/10
Verdict de Dragonforce pour Sega Rally 8/10
Level : 0
EMADARA le 30 mars 2008 à 14:25
Une catastrophe. Les voitures sont bien trop légères (on ne les ressent pas assez), glissent un petit peu de trop et surtout, comble de l'horreur, le jeu est ultra dur avec des adversaires qui ne freinent jamais (on s'en rend compte quand on réussit un gros virage... et qu'on se fait doubler en même temps!). C'est vraiment dommage qu'aucune marge d'erreur ne soit laissée, car au bout du compte on jette le paddle des le 2ème tournoi. Techniquement sinon, c'est superbe avec un rendu exceptionnel des textures/projections de boue humide, neige fondue, sable ou encore cendres volcaniques. Sans ces défauts, on aurait là le meilleur jeu de rally, sans aucun doute.
Verdict de EMADARA pour Sega Rally 6/10
Verdict de EMADARA pour Sega Rally 6/10
Level : 183
tontonsega le 31 octobre 2007 à 18:06
Le retour du petit fils de la légende!
Apres 2 erreurs de parcours dans la série (GBA-PS2)et l'annonce de son developpement par un studio non japonais regroupant des anciens ayant contribués aux V.Rally et autres Mc Rae je dois admettre que je ne m'attendais pas a autre chose qu'une bouse pour ce Sega rally; et le fait que les visuels ont ete long a venir n'auguraient rien de bon non plus.
Apres 70heurs passées sur la bete il est clair que le nouveau studio Sega obtient son diplome avec les honneurs; mais sans remporter la mention très bien!
Oui le jeu est tres beau, oui la jouabilité est tres proche du 1er episode (tout en glissade...le piéd!),oui l'ambiance sonore est fantastique,et devient carrement grandiose si vous avez un bon 5.1,oui le fun est plus qu'omniprésent,oui la deformation des terrains est vraiment un gros qui procure de bonnes sensations et surtout rend les tracés vraiment techniques,oui le challenge est au rendez vous, oui ce Sega rally est une très belle réussite.
mais voilà quand on aime il y a des choses que l'on ne peut pas laisser passer, certes cela peut sembler anecdotique sur l'ensemble du soft mais moi ça m'a "déranger".
Premierement les musiques sont franchement pas terrible, heureusement que l'ambiance est surtout due aux bruitages, car on ne peut pas dire que les morceaux proposés soit des grands moment de musique...quand je repense à "Getting muddy" entre autre.
Le mode 2 joueurs en split est tout simplement baclé et ininterressant, c'est d'une lenteur affligeante,les voitures sont "posées" sur le decors bref une honte!Alors là vous allez me dire que pour le multi il y a le online, mais justement tout le monde n'a pas le online pour jouer a plusieurs.
Pourquoi tous les circuits ne sont pas dispos en reverse?je trouve cela bizarre et stupide; de meme que l'inexistance d'un mode mirror!
Stupide aussi le fait qu'un mode time attack en free run soit possible...on doit systematiquement tout faire en 3 tours, rageant parfois.Ces ajouts me semblent plus interressants que la présence de certaines voitures, enfin plutot des veaux qui n'avancent pas (Golf-C2-Hotwhells entre autres)et qui ne servent donc a rien, a part avoir de jolies peintures...(Sonic-Shadow).
Certes,toutes ces petites choses sont peut etres infimes,mais si elles avaient été évitées ou corrigées,cela n'aurat pas ete plus mal, du moins en ce qui me concerne.
malgré totu il ne faut pas trop en vouloir a SRS, leur 1er bébé est globalement très bon et procure d'excellentes sensations.Je préfère juste les "allumer" un peu afin que leurs prochaines productions (Daytona USA-Scud race?)soient tout simplement encore meilleures.
Sur ce,je retourne labourer...
Verdict de tontonsega pour Sega Rally 8/10
Verdict de tontonsega pour Sega Rally 8/10
Level : 9
MadMax le 31 octobre 2007 à 16:59
Un test qui passe un peu trop la pommade là où ça fait mal à mon goût... Malgré des défauts complètement plombants (IA, mode championnat aussi passionnant qu'un tournoi de curling, animation intolérable, textures fadasses et peu inspirées, absence physique du copilote dans le cockpit), le jeu réussit néanmoins le tour de force de divertir de manière très satisfaiante, sans parler de la déformation du terrain en temps réel qui est un coup de maître - bien qu'une perte de temps pour les programmeurs qui ont utilisé des ressources dans le vide sur certains tracés selon moi. Un bon jeu, certes, mais pas un grand Sega Rally !
Verdict de MadMax pour Sega Rally 7/10
Verdict de MadMax pour Sega Rally 7/10
Level : 118
bko le 30 octobre 2007 à 23:26
Ouf la note minimum (8/10) lui a été attribué, c'est déja ca !
Je comptais refaire un test dans les avis mais je le trouve assez bon et complet, cependant, plusieurs points ou je ne suis pas d'accord :
- Il aurait fallu plus insister et étoffer la partie concernant le live, qui contistue un réel plus et une révolution dans la série. Les parties en live sont d'un fun incroyable (surtout au départ) et de qualité (peu de lags).
Le mode contre la montre permet de comparer ses propres temps avec le reste du monde et de les inclure dans un classement. On peut même y uploader son fantome ou charger le fantome d'un autre joueur puis de jouer contre lui. Tout simplement génial !
- La critique concernant le championnat solo n'est que purement subjective. Je le trouve particulièrement intéressant, long et pas prise de tête. De plus, certains mini championnats sont relativement difficiles et offrent un bon challenge. J'aime aussi le principe du championnat de SR95 et SR2 mais il a de grosses limites et n'a plus sa place dans un jeu actuel ( voitures sur rails et qui roule à 50 km/h). Un tel principe ne serait aujourd'hui acceptable qu'en salle d'arcade.
Notons au passage l'IA d'assez bonne qualité avec des concurents agressifs et qui commentent des erreurs !
- Coté jouabilité, la vue interieure est en effet plus jouable que la vue exterieure. C'est même carrement la meilleure jouabilité avec cette vue à laquelle j'ai pu gouter. Elle est fun, nerveuse, rapide et précise. Différente des 2 premiers sega rally mais tout aussi bonne.
- J'insiste aussi sur la qualité et la variété des tracés. Aucun virage n'est placé au hasard, les tracés sont vraiment intéressants et bien imaginés.
- La grande force aussi de sega rally, c'est la qualité des nombreux revêtements et les sensations ressenties sur chacun d'eux ainsi que les subtilités de pilotage différentes, le tout ajouté à la déformation du terrain qui font de la jouabilité de sega rally une jouabilité unique.
- J'ai testé la démo de PGR4 dont le circuit sur la neige, celui ci m'a paru vraiment très fade en comparaison de sega rally !! Rendu nettement en dessous, aucune trace ou si peu et sensation d'être sur de la neige complètement nulle...
- Techniquement, c'est ultra beau (faites une partie de sega rally puis de PGR4 ou NFS pro street et comparez !!) et comme ca été dit, ca fourmille de détails. Les reflets en temps réel sur le capot sont sublimes.
L'animation est en effet un poil juste tout en restant de qualité et la plupart du temps fluide.
Coté musique, la aussi c'est du très haut niveau, je repense à l'environnement tropical et le mix rock percussions, le tout dans un rythme assez lent. Envoutant et de qualité ! Les sons ne sont pas en restes et les bruits de moteur sont très fidèles.
Pour conclure, certains regretteront d'avoir perdu l'esprit Sega rally. Je ne suis pas de cet avis.
Pour moi, SRS a réussi le pari de renouveller la série tout en gardant les bases principales, à savoir le fun, la jouabilité et l'arcade. On se retrouve face à un mix etonnant et détonant de réalisme ( sensations ultra réaliste des revêtements et déformations )et de concentré d'arcade. A l'instar d'un outrun 2, ce sega rally possède une identité très forte et une rejouabilité et un fun infinis. Pari réussi pour un jeu d'exception.
Verdict de bko pour Sega Rally 10/10
Verdict de bko pour Sega Rally 10/10
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