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 | Daytona USA: Championship Circuit EditionConsole : Saturn Développé par : AM#7 Edité par : SEGA Europe Sortie : 1996 Genre : Course Nb joueur : 1-2 3529hits |
Daytona USA: Championship Circuit Edition,
En 1993, les habitués des salles obscures où régnait en maître la belle et intemporelle 2D découvrent les yeux médusés le premier jeu de course en 3D temps réel de l'histoire, Virtua-Racing, véritable bombe d'alors le jeu tournait sur un dérivé du System-32 auquel était adjoint un processeur graphique, le Fujitsu TGP, son nom : le Model-1. L'année suivante en pleine guerre dans les salles arcade avec Namco, Sega dévoile le Model-2, beaucoup plus puissant et capable d'afficher des graphismes cette fois-ci texturés d'une beauté renversante, un de ses plus charismatiques ambassadeur sera le tout nouveau jeu de course de la firme : Daytona USA.
Au tout début de sa carrière, la Saturn se verra offrir une adaptation du hit d'arcade, mais la conversion ne sera pas une réussite, car si la gameplay de l'arcade est bel et bien reproduit tout en étant confortablement assis dans son salon, la réalisation technique laissait à désirer, très en deçà de la borne et même de ce que pouvait produire la console de Sega capricieuse à programmer. Le clipping était affreusement présent, les textures médiocres et granuleuses, un vrai massacre visuel. Le véritable potentiel de la machine se révélera plus tard grâce à la réalisation d'un quasi copié/collé de la mouture arcade du fantastique Sega-Rally sur la console à l'anneau, notamment via un moteur graphique très performant, Overworks utilisera ce dernier afin de tenter de réparer l'erreur de l'AM2 en développant une sorte de Daytona USA Remix :
-Arcade
-Time Attack
-2 Player Battle
-Records
-Option
Ce dernier permet de modifier certains aspects du soft, de la sensibilité du “Volant”, en passant par le calibrage du mode Arcade, comprenant la longueur du parcours emprunté, son niveau de difficulté, d'activer ou pas le comparateur de temps, il en va de même pour le mode Time Attack en y ajoutant la possibilité d'apercevoir les voitures fantômes des meilleurs chronos. Ensuite apparaissent les classiques options concernant le son (BGM volume, test, etc.) et configuration du pad.
Le Records permet d'accéder aux résultats des modes Arcade et Time Attack et ce sur n'importe quel circuit.
Le 2 Player Battle est la réelle nouveauté de ce Daytona USA CCE, puisqu'il permet enfin à deux joueurs de s'affronter en écran splitté, il sera possible de choisir le nombre de tours, des handicaps de temps, et même d'activer ou pas l'option Car Boost permettant de « doper » la voiture la plus lente, des heures de plaisir à deux en perspective.
Le mode Time Attack propose de se battre contre le chronomètre et ainsi claquer les meilleurs temps, la possibilité est offerte de choisir un nombre limité de tours ou pas via le Free Run. Enfin le plus intéressant des choix en l'absence d'un mode Championnat est le classique mode Arcade qui permet au joueur d'affronter une horde de concurrents sur chacun des cinq circuits proposés, et oui cinq, deux de plus que sur le jeu d'origine.
Le joueur devra faire son choix cette fois-ci parmi huit véhicules survitaminés aux performances logiquement différentes (tenue de route, accélération, vitesse maxi), puis de choisir entre une boite de vitesse manuelle ou automatique, du grand classique quoi.
Le déroulement du jeu quant à lui reste le même, à savoir arriver au bout de la course choisie dans les temps, via le passage de checkpoints.
-Three Seven Speedway, la course pour les débutants, un anneau rapide dont la seule difficulté est le dernier virage en forme d'épingle sous le Sonic géant gravé dans la roche.
-National Park Speedway, un circuit jouxtant une fête foraine, sa grande roue et ses montagnes russes.
-Dinosaur Canyon, aux difficultés et passages variés, tunnel, chicane, épingle, et son arche de roche.
-See Side Galaxy, le parcours le plus technique et jouissif du titre, à cause de ses pièges liés aux panneaux de signalisation, ses ponts, et virages brusques.
-Desert City, un circuit sympathique le long d'une ligne de chemin de fer.
Techniquement, le titre est enfin à la hauteur du Model-2, juste un poil moins beau, le frame-rate est de 30 images/secondes, les graphismes sont bien plus beaux que lors du précédent portage, les décors comme les voitures plus détaillés, les textures plus jolies et stables, le clipping très atténué, quasi absent, toutefois l'animation du jeu en fait les frais et devient moins rapide que celle du précédent titre, on ne peut pas tout avoir.
Du côté des effets sonores, le joueur habitué de la première version du jeu ne sera pas perturbé, c'est par contre au niveau des musiques que la bas blesse, en effet le soft ne possède plus aucune des pistes d'origine, tous les morceaux ont été remixés pour un résultat mitigé au final...
Le design des voitures peut également surprendre, elles sont moins carrés que celles d'origines, plus racées mais selon moi également moins jolies bien que cela reste subjectif, sachez qu'un code permet d'obtenir la Hornet originale de la version arcade.
À l'instar de cette dernière, le jeu dispose de quatre vues différentes, qui possèdent chacune leurs avantages et inconvénients, une près de la piste, une autre dans le cockpit, une vue à l'arrière du véhicule et enfin la dernière vue, celle de dessus.
Toutefois, le plus décevant reste sans aucun doute la conduite, en effet à trop vouloir se concentrer sur la réalisation, Overworks semble avoir perdu de vue l'essence même du titre, à savoir le fun immédiat qu'il procurait de part sa conduite certes arcade mais pointue et sa maîtrise des dérapages notamment, qui sont ici bien plus délicats à sortir, une réelle déception, il faudra tout réapprendre mais même avec ça la conduite n'est plus aussi précise et intuitive.
En fin de compte, Ã chacun de se faire sa propre opinion pad en main.
Auteur : Enkhyl | Correction : Bogey Jammer
test Saturn
En 1993, les habitués des salles obscures où régnait en maître la belle et intemporelle 2D découvrent les yeux médusés le premier jeu de course en 3D temps réel de l'histoire, Virtua-Racing, véritable bombe d'alors le jeu tournait sur un dérivé du System-32 auquel était adjoint un processeur graphique, le Fujitsu TGP, son nom : le Model-1. L'année suivante en pleine guerre dans les salles arcade avec Namco, Sega dévoile le Model-2, beaucoup plus puissant et capable d'afficher des graphismes cette fois-ci texturés d'une beauté renversante, un de ses plus charismatiques ambassadeur sera le tout nouveau jeu de course de la firme : Daytona USA.
Au tout début de sa carrière, la Saturn se verra offrir une adaptation du hit d'arcade, mais la conversion ne sera pas une réussite, car si la gameplay de l'arcade est bel et bien reproduit tout en étant confortablement assis dans son salon, la réalisation technique laissait à désirer, très en deçà de la borne et même de ce que pouvait produire la console de Sega capricieuse à programmer. Le clipping était affreusement présent, les textures médiocres et granuleuses, un vrai massacre visuel. Le véritable potentiel de la machine se révélera plus tard grâce à la réalisation d'un quasi copié/collé de la mouture arcade du fantastique Sega-Rally sur la console à l'anneau, notamment via un moteur graphique très performant, Overworks utilisera ce dernier afin de tenter de réparer l'erreur de l'AM2 en développant une sorte de Daytona USA Remix :
Daytona USA Championship Circuit Edition.
Une fois le CD-Rom dans la bête et celle-ci allumée, le menu qui accueille le joueur propose plusieurs choix:-Arcade
-Time Attack
-2 Player Battle
-Records
-Option
Ce dernier permet de modifier certains aspects du soft, de la sensibilité du “Volant”, en passant par le calibrage du mode Arcade, comprenant la longueur du parcours emprunté, son niveau de difficulté, d'activer ou pas le comparateur de temps, il en va de même pour le mode Time Attack en y ajoutant la possibilité d'apercevoir les voitures fantômes des meilleurs chronos. Ensuite apparaissent les classiques options concernant le son (BGM volume, test, etc.) et configuration du pad.
Le Records permet d'accéder aux résultats des modes Arcade et Time Attack et ce sur n'importe quel circuit.
Le 2 Player Battle est la réelle nouveauté de ce Daytona USA CCE, puisqu'il permet enfin à deux joueurs de s'affronter en écran splitté, il sera possible de choisir le nombre de tours, des handicaps de temps, et même d'activer ou pas l'option Car Boost permettant de « doper » la voiture la plus lente, des heures de plaisir à deux en perspective.
Le mode Time Attack propose de se battre contre le chronomètre et ainsi claquer les meilleurs temps, la possibilité est offerte de choisir un nombre limité de tours ou pas via le Free Run. Enfin le plus intéressant des choix en l'absence d'un mode Championnat est le classique mode Arcade qui permet au joueur d'affronter une horde de concurrents sur chacun des cinq circuits proposés, et oui cinq, deux de plus que sur le jeu d'origine.
Le joueur devra faire son choix cette fois-ci parmi huit véhicules survitaminés aux performances logiquement différentes (tenue de route, accélération, vitesse maxi), puis de choisir entre une boite de vitesse manuelle ou automatique, du grand classique quoi.
Le déroulement du jeu quant à lui reste le même, à savoir arriver au bout de la course choisie dans les temps, via le passage de checkpoints.
Daytona USA Remix ?
Comme précédemment évoqué le jeu possède cette fois-ci cinq circuits, les trois de la mouture arcade et deux spécialement crées pour la Saturn :-Three Seven Speedway, la course pour les débutants, un anneau rapide dont la seule difficulté est le dernier virage en forme d'épingle sous le Sonic géant gravé dans la roche.
-National Park Speedway, un circuit jouxtant une fête foraine, sa grande roue et ses montagnes russes.
-Dinosaur Canyon, aux difficultés et passages variés, tunnel, chicane, épingle, et son arche de roche.
-See Side Galaxy, le parcours le plus technique et jouissif du titre, à cause de ses pièges liés aux panneaux de signalisation, ses ponts, et virages brusques.
-Desert City, un circuit sympathique le long d'une ligne de chemin de fer.
Techniquement, le titre est enfin à la hauteur du Model-2, juste un poil moins beau, le frame-rate est de 30 images/secondes, les graphismes sont bien plus beaux que lors du précédent portage, les décors comme les voitures plus détaillés, les textures plus jolies et stables, le clipping très atténué, quasi absent, toutefois l'animation du jeu en fait les frais et devient moins rapide que celle du précédent titre, on ne peut pas tout avoir.
Du côté des effets sonores, le joueur habitué de la première version du jeu ne sera pas perturbé, c'est par contre au niveau des musiques que la bas blesse, en effet le soft ne possède plus aucune des pistes d'origine, tous les morceaux ont été remixés pour un résultat mitigé au final...
Le design des voitures peut également surprendre, elles sont moins carrés que celles d'origines, plus racées mais selon moi également moins jolies bien que cela reste subjectif, sachez qu'un code permet d'obtenir la Hornet originale de la version arcade.
À l'instar de cette dernière, le jeu dispose de quatre vues différentes, qui possèdent chacune leurs avantages et inconvénients, une près de la piste, une autre dans le cockpit, une vue à l'arrière du véhicule et enfin la dernière vue, celle de dessus.
Toutefois, le plus décevant reste sans aucun doute la conduite, en effet à trop vouloir se concentrer sur la réalisation, Overworks semble avoir perdu de vue l'essence même du titre, à savoir le fun immédiat qu'il procurait de part sa conduite certes arcade mais pointue et sa maîtrise des dérapages notamment, qui sont ici bien plus délicats à sortir, une réelle déception, il faudra tout réapprendre mais même avec ça la conduite n'est plus aussi précise et intuitive.
La version Japonaise :
La version japonaise du jeu est sortie plusieurs mois après les occidentales, bien lui en a pris, car hormis l'affichage en 6O Hz, le jeu a subit de nombreuses améliorations, à commencer par son titre, Daytona USA: Circuit Edition, les musiques d'origine de la borne sont présentes en plus de celles de la version CCE, et deux nouvelles pistes font leur apparition une pour National Park Speedway, The noisy roars of wildness et une pour Desert City, Pouding Pavement, ensuite il est possible de parcourir les circuits à différents moments de la journée, de nuit par exemple, les textures semblent également un poil plus travaillées et cerise sur le gâteau, il est possible de jouer en réseau en reliant deux Saturn entres elles. Enfin une ultime version sortira aux USA et au Japon, la NetLink Edition permettant de s'affronter sur internet.Jour de tonner ?
De tonner qui gronde presque, car en définitif, cette version de Daytona USA peu paraître inférieure à l'originale malgré toutes les nouveautés qu'elle apporte, comme sa réalisation supérieure, ses deux circuits supplémentaires son mode deux joueurs, elle perd en fun ce qu'elle gagne en esthétique, la conduite étant bien moins instinctive et précise que sur la galette aux graphismes pixélisés et pollués de clipping de la première version du jeu.En fin de compte, à chacun de se faire sa propre opinion pad en main.
Auteur : Enkhyl | Correction : Bogey Jammer
 + La réalisation Le mode 2 joueurs Les circuits supplémentaires |  |  - Les musiques La jouabilité La version Jap plus aboutie |
La moyenne des membres pour Daytona USA: Championship Circuit Edition est de 6.7/10 avec 7 avis
ad-ray
le 29 septembre 2009 à 17:15 : 8/10
le 29 septembre 2009 à 17:15 : 8/10
Maniabilité "relativement" équivalente à la première version SAT, un chouïa plus beau, plus de circuits, et surtout un mode 2 joueurs(contrairement à ce que j'ai écrit dans mon avis Daytona USA 1,"boulette").
Les circuits ,véhicules, ainsi que le mode VS apportent vraiment un plus.
Le premier ne rends pas le second indispensable et inversement. J'ai clairement mieux rentabilisé la première version que cette suite, mais je mets objectivement cela sur le compte de la nouveauté à l'époque.
2 titres qui se valent. Le premier pour l'originalité et le second pour les circuits et le mode VS.
yohko_kurama
le 16 juin 2008 à 00:39 : 7/10
le 16 juin 2008 à 00:39 : 7/10
J'avais adoré le premier mais les choses sont plus nuancées avec cette "suite".
Plus beau oui mais l'animation est un peu moins rapide (je préfere l'animation à l'évolution graphique). Ce qui déçoit vraiment c'est la maniabilité qui est assez chiante car là encore comparé au premier c'est moins bon.Les musiques sont un peu moins bonnes (pas trop gênant ça). Le mode 2 joueurs qui manquait au premier est enfin présent.
Au final le jeu n'est pas du tout mauvais, mais au vu de son grand frere, on ne peut qu'avoir des regrets.
SLAINE
le 25 mai 2008 à 21:04 : 5/10
le 25 mai 2008 à 21:04 : 5/10
Quelle erreur que cette édition.... SEGA voulait montrer à Sony que la saturn pouvait faire aussi bien que la playstation niveau 3D et comme Daytona USA premier du nom avait déçu graphiquement, ils ont fait cette "mise à jour". Problème, si les graphismes sont effectivement plus sympa avec moins de clipping, la maniabilité n'a plus rien à voir avec son ainé, le fun en prend un sacré coup, les musiques sont moins bonnes, bref l'ambiance n'y est plus.... Personnellement il est à des années lumières de valoir le premier daytona usa qui était un concentré de vitesse et de fun. Heureusement que le mode deux joueurs vient sauver la mise.
tontonsega
le 28 avril 2008 à 18:22 : 8/10
le 28 avril 2008 à 18:22 : 8/10
malgre ces qualite cette "suite" est assez contradictoire en fait.
Le jeu est graphiquement plus fin, le clipping beaucoup moins present, l'animation toujours aussi rapide mais la jouabilite n'est plus aussi souple, pas facile de deraper comme dans le premier, ce qui est quand meme un peu dommage.
Viennent s'ajouter 2 circuits de plus, un mode 2P et des musiques remixées.
Le jeu reste tres bon mais je lui prefere quand meme le 1er pour les sensations procurées!
romuc55
le 28 décembre 2007 à 14:55 : 7/10
le 28 décembre 2007 à 14:55 : 7/10
Ce fut mon premier jeu avec la Saturn. Et j'en ai passé des heures à essayer d'améliorer les temps. Ne pouvant pas le comparer à son ainé car n'ayant jamais y joué (honte à moi?), je trouve Daytona USA CCE beau, rapide et fun. Même si DAYTONA USA premier du nom semble meilleur ce second volet n'est pas à mettre à la trappe.
enkhyl
le 18 décembre 2007 à 19:46 : 6/10
le 18 décembre 2007 à 19:46 : 6/10
Ce Daytona CCE aurait put être l'ultime voelt sur Saturn, la réalisation est à la hauteur de la machine, et des standards de l'époque, juste un poile en dessous du Model-2, l'animation est sans faille, sans clipping... Rever de la médaille, elle est aussi beaucoup moins rapide que dans le précedent volet, et à trop vouloir corriger l'esthétique, la maniabilité en a pris un coup, tout comme le fun...
Sans parler des musiques, vraiment un ton en dessous.
Un bon jeu de voiture, attention, les circuits ajoutés sont sympa, c'est juste que Sega aurait dut faire la synthèse des deux titres et nous faire un vrai Daytona, les graphismes et bonus du second, avec la rapidité d'animation et le fun du premier...
Pour le jeu en ligne, la version Net-Link a fait ce qu'il fallait ;)
dogo
le 7 septembre 2007 à 04:09 : 6/10
le 7 septembre 2007 à 04:09 : 6/10
Daytona USA CCE avait tout pour plaire : graphismes nickel , jouabilité plus précise , nouveaux circuits , nouvelles voitures et musiques remixées. Malheureusement les nouvelle ziks tuent purement et simplement l'ambiance du jeu, fini l'ambiance arcade du 1er Daytona et autres point noir du jeu la sensation de vitesse a elle aussi disparue.
Le jeu est à conseiller à celui qui n'a jamais joué a Daytona USA sur saturn .
Photo et Scan du jeu
L'histoire du jeu par romuc55 :Vivez avec Daytona USA Championship Circuit Edition les sensations de vitesse, de crash avec la même intensité que dans le jeu d'arcade. Avant de prendre le départ, vous aurez le choix entre de nombreuses options dont celui de la voiture (huit au total), le circuit (5 parcours), les différentes vues... Mais attention, travaillez bien vos réflexes, car un deuxième joueur peut rentrer dans la course et rendre la compétition parfois insupportable.
Images/Screenshots
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